立車大修工作臺采用分離式結(jié)構(gòu)，即左右立柱與工作臺底座分離，工作臺底座導(dǎo)軌部分與主軸部分分離，工作臺采用短主軸結(jié)構(gòu)，徑向采用雙列圓柱滾子軸承定心，其內(nèi)環(huán)具有錐孔，可以調(diào)整徑向間隙，以主軸的回轉(zhuǎn)精度，軸向采用具有預(yù)緊載荷的恒流靜壓導(dǎo)軌，由等流分油器供油，共計(jì)24個靜壓油腔。

工作臺導(dǎo)軌靜壓系統(tǒng)原理：油箱→吸油濾油器→齒輪泵→紙質(zhì)濾油器→溢流閥→截止閥→等量分油器。

工作臺靜壓裝置的工作壓力由溢流閥設(shè)定。設(shè)定方法為靜壓油泵工作后關(guān)閉截止閥，然后調(diào)節(jié)溢流閥到設(shè)定壓力，完畢再打開截止閥。為清潔油液，每個泵出口處都設(shè)有帶壓差發(fā)訊器的紙質(zhì)濾油器。當(dāng)壓差發(fā)訊器報(bào)警，此時(shí)應(yīng)延長10-20秒停車，并及時(shí)清洗或換濾芯。等量分油器是把靜壓泵提供的油液等量的分給24個工作油腔。流量發(fā)訊器是監(jiān)視液壓油量是否充足，如果油液過少則發(fā)出電信號，此時(shí)工作臺不允許轉(zhuǎn)動，否則將研傷工作臺。工作臺靜壓油膜浮升可以通過三個電位移傳感器監(jiān)控，當(dāng)工作臺浮升值低于0.04mm時(shí)發(fā)出報(bào)警。